MiM Variocage Compact
Krocktestad enligt system SPCT hos SP i Borås, med teleskopisk deformationszon och nödlucka bak, för 5 290 kronor ordinarie. Den billigaste vägen in i en bur med krocktest hos ett namngivet institut, teleskopisk deformationszon och nödlucka bak. Att återförsäljaren inte publicerar ett enda mått är den stora bristen. Bäst för kör mycket med hund och vill ha en bur med krocktest hos ett namngivet institut som går att justera efter bagageutrymmet. Största invändningen: återförsäljaren anger inga mått alls, så höjd, bredd, djup och vikt måste hämtas hos MimSafe.
Delbetyg
- Krocksäkerhet och dokumentation9,5
- Utrymme och mått7,7
- Konstruktion och hållbarhet9,0
- Montering och passform9,4
- Pris och värde8,0
Specifikationer
- Typ
- Aluminiumbur för bagageutrymme
- Mått
- 65 x 55,5 cm, djup 60 till 82 cm (tillverkarens uppgift, storlek L)
- Krocktest
- Ja, enligt system SPCT hos SP i Borås
- Burens vikt
- 12 kg (tillverkarens uppgift, storlek L)
- Ordinarie pris
- 5 290 kr
Vem passar den för?
MiM Variocage Compact är buren för dig som kör med hund flera gånger i veckan och vill att bagageutrymmet ska vara en säkrad plats snarare än en yta där hunden ligger löst. Compact-versionen är särskilt gjord för mindre bagageluckor och för bilar med nedsänkt golv, eftersom dörren sitter upphöjd med en tröskelhöjd på 23 centimeter och därmed öppnas ovanför bilens lastkant.
Har du en hund som är för stor för att stå upp i 65 centimeters höjd ska du välja något annat. MimSafe anger att Compact är avsedd för hundar med en mankhöjd upp till 58 centimeter, och den siffran är gränsen, inte en rekommendation. En schäfer eller en labrador i övre storleken hör hemma i en Artfex Hundbur i storlek L eller i 4Pets ECO Bilbur 4.
Därför gillar vi den
Krocktestet är det som skiljer den här buren från större delen av kategorin. Produkttexten anger att alla Variocage-burar är krocktestade enligt system SPCT hos SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut i Borås, alltså det institut som i dag heter RISE. Att både testsystemet och institutet namnges är ovanligt, och det är hela skillnaden mellan en påstådd säkerhet och en prövad.
Konstruktionen är byggd runt samma tanke. Buren är teleskopisk, vilket ger en deformationszon som tar upp krafterna vid en kollision i stället för att skicka dem vidare, och på baksidan sitter en nödlucka som går att öppna om bakluckan har klämts fast. Dörren har säkerhetsspärr, tvåstegslås med nyckel och gasdämpare som håller den öppen vid i- och urlastning. Materialet är tunnplåt och aluminium, med rostskyddsbehandlad dörr och botten.
Ska du köpa den?
Det finns två invändningar och den ena är stor. Återförsäljarens produkttext innehåller inte ett enda mått, varken höjd, bredd eller djup, trots att texten samtidigt betonar hur viktigt det är att kontrollera att buren passar i bilen. Måtten ovan kommer därför från MimSafes egen produktinformation, som anger storlek L till 65 centimeters höjd, 55,5 centimeters bredd, ett djup som ställs mellan 60 och 82 centimeter och en egenvikt på 12 kilo. XL har samma höjd och djup men är 70 centimeter bred. Att du måste gå till tillverkaren för de siffrorna är en brist i sig, och det är därför delbetyget för utrymme och mått stannar under åtta trots att buren i övrigt är genomarbetad.
Den andra invändningen är praktisk. Buren levereras omonterad, den beställs hem först när du lagt din order, och en retur kräver att du monterar ner den och packar den i originalkartongen igen. Mot Thule Allax betalar du drygt 2 500 kronor mindre och får ett krocktest som är sämre specificerat, eftersom Thule namnger både certifieringsorgan och två testmetoder medan Variocage namnger institut och testsystem. Skillnaden mellan de två i totalbetyg är drygt en tiondel, och den beror nästan helt på priset.
Fördelar
- Produkttexten anger krocktest enligt system SPCT hos SP i Borås, med både institut och testsystem utskrivna
- Teleskopisk konstruktion som ger en deformationszon, och nödlucka på baksidan om bakluckan inte går att öppna
- Djupet ställs enligt tillverkaren mellan 60 och 82 centimeter, ett spann på 22 centimeter som ingen annan bur här matchar
- Upphöjd dörr med 23 centimeters tröskelhöjd, gjord för bagageluckor med nedsänkt golv
Nackdelar
- Återförsäljaren anger inga mått alls, så höjd, bredd, djup och vikt måste hämtas hos MimSafe
- Tillverkaren anger mankhöjd upp till 58 centimeter för Compact, vilket utesluter de största raserna
- Levereras omonterad och beställs hem först vid order, och en retur kräver nedmontering och originalkartong
- 5 290 kronor ordinarie är mer än dubbelt så mycket som Trixies aluminiumbur i storlek S
